納得の結果、「日本カー・オブ・ザ・イヤー」決定！辛口クルマ批評

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【2015.9～】
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【2013.12～2015.9】
　BMW 528i (2010年式)
【2013.2～2013.10】
　アテンザセダン 25S L Package
　(2013年式)
【2009.12～2013.2】
　フーガ 370GT (2009年式)
【2005.9～2009.12】
　フーガ 350GT (2005年式）
【2002.3～2005.9】
　セドリック 250LV (2002年式）

設定した空気圧で自動停止する電動空気入れ

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納得の結果、「日本カー・オブ・ザ・イヤー」決定！

　「2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤー」が決定した。

　見事カーオブザイヤーに輝いたのは、
フォルクスワーゲンのゴルフ。

　ちなみにノミネート車の得点順位は以下の通り。
（クリックすると拡大します）

　そして、各部門賞は以下の通り決定した。

　　　　　　　　　　（ネタ元へのリンク → ネタ元１、ネタ元２）

　この手の賞は必ずしも良いクルマが受賞するとは限らないので、
あまりその結果に注目してるわけじゃないですが、
とりあえずゴルフの受賞は俺様としても超納得です。

　そのゴルフ、得点も圧倒的ですね。
２位以下をぶっちぎりで突き放してます。
「日本カー・オブ・ザ・イヤー」なのに、
日本車勢、まったく相手になってないですね。(^_^;

　アテンザはこないだ「RJCカー・オブ・ザ・イヤー」のほうを
受賞したので、まぁダブル受賞はまずないだろうと思ってたし、
そもそも「モノ」の出来栄えをコスパ含めて評価しても、
アテンザは今回のゴルフには負けてると思うので、
いずれにせよこの結果は妥当だと思います。

　でも、アテンザは「エモーショナル部門賞」では
メチャクチャぶっちぎりで票を獲得してますので、
一応RJCカー・オブ・ザ・イヤー受賞車としての
面目を保った感じでしょうか。
この得点の表を見たら、笑けるほどのぶっちぎりです。(^o^)

　→ 「エモーショナル部門賞投票結果」へリンク

　あと、結果の順位を見ててウケたのは、
「MINI ペースマン」の得点がたったの８点というところ。
これもなんか納得ですわ。
だってあれ、もうぜんぜん「ミニ」じゃないモン。(^o^;

　MINIに限らず、近年のクルマはモデルチェンジのたびに
デカくなる傾向があるけど、MINIだけはデカなったらダメでしょう。
なんせ小さいことが最大の特徴だと思われてる車種だし、
そもそも名前が「MINI」なんだから。(^o^)

　ま、来年も今年みたいに、俺様が納得できるクルマが
受賞するといいんですが、さて、どうなるでしょうね。(^_^)

★新車への買い替えで損しないために、
知っておくべきたった１つの事★

★目次リンク
　　→ 試乗記の目次

[2013/11/23 19:29] | ニュース | トラックバック(0) | コメント(0) |

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