アクア、2012年度の販売台数で首位！に思う事辛口クルマ批評

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【2009.12～2013.2】
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【2005.9～2009.12】
　フーガ 350GT (2005年式）
【2002.3～2005.9】
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アクア、2012年度の販売台数で首位！に思う事

　当ブログの辛口試乗記、

　　【試乗記】トヨタアクア G

では酷評となってしまったトヨタの「アクア」だが、
2011年12月に登場して以来、その人気は衰える様子がなく、
2012年4月～2013年3月における新車販売台数で
見事トップの座に輝いた。

　昨年はグッドデザイン賞にも選出されたアクア、
今年の３月に入っても販売台数が3万3693台とのことで、
とても１年以上前に発売されたクルマとは思えないくらい、
今もなお売れ続けているようだ。

　ちなみに新車販売台数２位は、昨年度まで３年連続で
トップを独走していた、同じくトヨタの「プリウス」とのこと。

　　　　　　　　　　　　　　（ネタ元へのリンク → ネタ元）

　ついにあのプリウスをトップの座から
引きずりおろしましたか、スゴイ売れ方やね。(^_^;

　そんな売れに売れているアクアを酷評しているのは
別に俺様だけではない。もう１年近く前の話になるが、
例えばアメリカの「コンシューマーリポート」誌では、
アクアの燃費性能や取り回し性能に対しては
高い評価を与えながらも、

　「消費者に積極的には推薦しない」

という評価が下されている。（ネタ元へのリンク → ネタ元１、ネタ元２）

　同誌では、アクアを推奨しない理由として、

　　・インテリアのクオリティ不足
　　・静粛性の低さ
　　・乗り心地や加速の悪さ

が指摘されていた。俺様も全く同感だ。

　にもかかわらず、この圧倒的な売れ行きという現状。

　この不可解な状況が意味するものは何か。

　それは恐らく、

　「アクア購入者は、従来のクルマ購入者の多数派とは
　　明らかに異なる価値観を持った消費者である」

ということではないか、と。

　要するに、

　　「小回りがきいて、燃費が良ければそれでよい」

という人たちだ、ということではないか、と。

　いや、昔からいたんですよ、そういう人。
でも、多くの消費者はもっと欲張りでした。
燃費はいいほうが良いに決まってるけど、
それだけじゃダメ、みたいな。(^_^;

　でも、時代がやたらとエコエコ言い出して、
従来は少数派だった層がいつの間にやら多数派になっていた。
そのことにいち早く気付いたトヨタが、
その層にドンピシャにハマるクルマを発売した、
ということなんだろうな、と。

　アメリカではまだそこまでエコ重視の価値観が
多数派になっていない、だからコンシューマーリポートで
酷評されているわけなんだけど、燃費の良さと
取り回しの良さは同誌も認めているわけだから、
それだけを求める層にとっては酷評の対象どころか、
まさにベストなクルマなわけですよ。

　なので、アクアはこの時代に売れるべくして売れている、
まさに、トヨタのマーケティングの大成功例の象徴的存在
と言えるでしょう。

　ただ、、、個人的にはちょっと残念です。(-_-)

　クルマって本来もっと楽しいモンだと思うんだけど、
アクアを買ってる人たちはそのことに気付かずに
人生を過ごしているような気がして。。。

　これからアクアを買おうとしている人たちには、
ぜひ買う前にほかのクルマにもいろいろ試乗してから
選んでもらいたいなぁと思います。
それでもアクアを選ぶなら、それはそれでいいのですが、
クルマの楽しさを知らずに「燃費」ばかりを気にして
クルマを選んでしまっているのは、すごくもったいないと
思いますので。。。(-_-)

　俺様個人的には、

　「アクアは燃費と引き換えに、クルマが本来持つ
　　楽しめる要素をほぼ全て犠牲にしている」

と感じています。
オーナーの人たちには悪いですが。(-_-)

★新車への買い替えで損しないために、
知っておくべきたった１つの事★

★目次リンク
　　→ 試乗記の目次

[2013/04/10 19:05] | ニュース | トラックバック(0) | コメント(5) |

★庶民の方々へ忠告！★

クルマの乗り替えを検討している方へ。

もしあなたにとって、
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小さなお金ではないのなら、
ディーラーの下取りに出す前に
必ず買取店の一括査定を
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買取店の一括査定で
最も高い値段をつけた業者に売れば、
買い替え候補のクルマだって
１ワンランク上のグレードが
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<<新型アテンザの、ここがイケてない！ | ホーム | 次期インプWRX？WRXコンセプトがいい感じ！>>

アメリカは日本と比べてガソリンが安いですから、燃費は重視しないのでしょう。

[2013/08/24 22:41] URL | #- [ 編集 ]

いつも楽しみにしております。
全く同感ですが、世間のかなりの人は車に対して何の思い入れも趣味性も持ち合わせてはいませんな。
アドバイスするのも馬鹿らしくなるほど・・・・
話は変わりますが、前回の新ISのエンジンについての思いも全く同じです。
VWの場合、1.4Lエンジンだけを見ても新車種に載るたびに改良されていることに企業の姿勢が明確です。
その都度改良して物事を煮詰めていくのと全く新しいものができるまで手の内を明かさず、さも革新的なものが登場したかのように宣伝する手法の違いでしょうか？

[2013/07/13 18:14] URL | ももんが #G/R0oQrY [ 編集 ]

同感です。

初代プリウスの代替えを先々週まで
色々検討した中に、現行プリウスや
アクアも含めていましたが・・・

両方とも後席の天井が窮屈なことや
安普請な内装に呆れてしまい、候補
から外すことに。

なんかもうちょっと内装の作り然り
後席のスペース然り、マジメにやれ
って言いたくなります（；´Д｀）

一にも二にも燃費が大事って人には
勧められるけど、運転を楽しめる事
に重点を置く人には勧められないと
私も思いました。

自分も結局、燃費はかなり悪くなる
し、ハイオク指定になるけど・・・
運転が楽しくなりそうなゴルフⅤの
GTI(2008年式)にしました(；´∀｀)

[2013/04/15 13:34] URL | 初代プリウス乗り #- [ 編集 ]

来週納車予定の30歳です

昔と違って趣味や遊びも変わってきてますからね〜。
そこまで車に求める人の方がマイノリティになってきただけかとw
ぼくも試乗したうえで買いましたけど、色んなとこで酷評されてるような内容なんか気にして見てません。
大多数の一般人がそうだと思いますw
燃費よくておしゃれ(内装は糞ですが)だから売れる。そういう時代なんですよw

[2013/04/14 08:05] URL | どーも #- [ 編集 ]

同感です

全くの同感です。俺が常日頃思っているのと同じ意見。
販売台数の上位は軽やコンパクト、ミニバン、ハイブリッドがほとんどで、ランキング上位で乗りたいと思うようじゃ車がほぼない。
このブログはいつも楽しく拝見しているので、これからも辛口評価を続けて下さい。

[2013/04/11 22:24] URL | アクセラ乗り #- [ 編集 ]

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