俺様認定！最高のエンジンオイル辛口クルマ批評

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【2005.9～2009.12】
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【2002.3～2005.9】
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俺様認定！最高のエンジンオイル

　俺がクルマを買い替えたら必ずやること、それは、

　　そのクルマにとっての最適なオイル探し

である。

　現在乗っているフーガ370GTにおいても
そのオイル探しをおこなったわけだが、
確信の持てる結論が出たので、
ここに紹介しようと思う。

　日産フーガ370GT（2009年式）にとって
最適なエンジンオイルは、

　　ケンドル（Kendall）の
　　GT-1 High Paformance Synthetic Blend　5W-30

Kendall - ケンドルエンジンオイル SAE 5W-30 API:SN　ILSAC:GF-5 （GT-1 HP Motor Oil）

です。これ、マジで最高ッス。(^o^)

　ちなみに、このオイルにたどり着くまでに試したオイルを、
使用時の感想と共に以下にご紹介します。

●モービル１　5W-30
　　悪くはなかったが、特に感動するような感触は無く、
　いたってフツーといった感じだった。

●モービル１　0W-40
　　日産GT-Rの指定オイル。だが、フーガ370GTのエンジンとは
　粘度の相性が悪いようで（フーガ370GTの指定粘度は5W-30）、
　アクセルを踏んだ時のレスポンスが明らかに悪くなった。

●ニューテック（NUTEC） NC-50（10W-50）とNC-51（0W-30）の混合
　　レスポンスは悪くなかったが、エンジンノイズが
　増したような感じがした。混ぜ具合が悪かったのかな？
　ちょっと柔らかくしすぎたか？
　もっと絶妙に混ぜればいい感じになったのかもしれないが、
　２種類買って余りが出るし、決して安いオイルじゃないので、
　面倒さもあって却下。

●カストロール EDGE 5W-30
　　モービル１の5W-30と同じような感じだった。

●カストロール Magnatec 5W-30
　　これもモービル１の5W-30と同じような感じだった。

●ワコーズ（WAKO'S） 4CT-S30 5W-30
　　フツーな感触だったが、若干ながらエンジンの回転に
　雑味が出たような。。。

●日産純正オイルストロングセーブ 5W-30
　　なんと！ディーラーでオイル交換を頼んだ時に入れてくれる
　一番安物のこのオイルが意外に好感触！
　エンジンノイズも抑えられ、回転もなめらかになり、これは最高！
　と思ったが、その感触が長続きしない。。。
　オイルそのものの寿命はもっと長いと思うのだが、
　好感触が得られるのはオイル交換後の１か月くらいだった。(-_-;

　で、こうしていろいろ試してたどり着いたのが、
冒頭で紹介したケンドル（Kendall）GT-1 5W-30
だったというわけだ。

Kendall - ケンドルエンジンオイル SAE 5W-30 API:SN　ILSAC:GF-5 （GT-1 HP Motor Oil）

★このオイルの良さについて
　ケンドルのGT-1 5W-30、こいつの良さを簡単に言うと、

　　好感触が長続きする

ということ、これに尽きる。

　「好感触」というのは、上で書いた日産の純正オイルを入れた時と
同じような感触のことで、すごくなめらかにエンジンが回っている感触が
アクセルペダルを通じて感じ取れる。

　そして、エンジンノイズも「カド」が取れたマイルドな音になり、
いかにもスムーズにエンジンが動いているという感じが
音からも伝わってくる。そんな感じだ。

　で、このオイルを入れてから、すでに１０か月が経とうと
しているのだが、なんといまだにその感触が衰えない！
長寿命がウリのオイルとは聞いていたが、まさか本当に
こんなに長持ちするとは思ってなかったので、
これはうれしい誤算！(^o^)

　というわけで、ケンドルのGT-1 5W-30、
確かなパフォーマンスを持つ商品ということで、
俺様の認定商品とさせて頂きます。(^_^)

Kendall - ケンドルエンジンオイル SAE 5W-30 API:SN　ILSAC:GF-5 （GT-1 HP Motor Oil）

　ケンドル日本公式サイトへリンク

　あ、ちなみに、これはあくまでもフーガ370GTに使用した場合の
話なので、他の車種でもこれが最適かどうかは知らないよ。

　でも、他の車種でも試してみる価値はあると思います。
俺も次にクルマを買い替えたときには、まずこのオイルから
試そうと思ってますしね。(^_^)

　　→ 俺様認定おすすめ商品

★新車への買い替えで損しないために、
知っておくべきたった１つの事★

★目次リンク
　　→ 試乗記の目次

[2012/05/03 22:31] | 俺様の認定商品 | トラックバック(0) | コメント(0) |

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