アクセラ専用メンテナンスDVD 外装編＆内装編
| 型式 | DBA-BM5FP |
| 排気量 | 1.5リッター |
| 最高出力 | 111ps／6000rpm |
| 最大トルク | 14.7kgm／3500rpm |
| 車両本体価格 | 184.8万円（税込） |
| 試乗日 | 2013年10月26日 |
２０１３年１１月に、フルモデルチェンジで発売予定のアクセラ。
その新型アクセラの試乗車が、なんと発売前にもかかわらず
ディーラーに入ってきたとのことで、さっそく試乗した。
以下に、率直なインプレッションを述べる。
なお、いくつかあるグレードのうち、
今回はまず、セダンの1.5リッターガソリンエンジン版、
「15S」に試乗した。
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★新車への買い替えで損しないために、
知っておくべきたった１つの事★
★目次リンク
→ 試乗記の目次
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-93.html【試乗記】 マツダ アクセラ セダン 15S
テーマ:インプレッション - ジャンル:車・バイク
| 「ローン派 VS 現金派」 どっちが正解？ |
ちなみに俺様はローン派です。(^_^)
ローン派と現金派、この両者はよく意見が衝突しますよね。(^o^)
この不毛な争いに終止符を打つべく、
両者の主張にモノ申したいと思います。(^_^)
●ローン派の主張
・現金を運用すればローン金利以上の金を稼げる
・イザという時のために現金は手元に残したい
まず、現金は使っちゃったらおしまいだ、という主張。
手元に残せば株などで運用することによって
金が金を生み、その運用益でローンの金利分以上を
稼げるからローンで買ったほうが得だ、というわけ。
でもそれって確実な話ではないですからね。
運用に失敗はつきものですから、得するどころか
損することだってあるはず。
株の場合、売らなきゃ損は確定しないけど、
株価が下がる前に売り抜けられなかった場合、
売るに売れないまま焦げ付くことだってある。
なので、「運用して楽しみたいから」という理由で
現金を手元に残すというなら素直にうなずけるのだが、
「運用したほうが得だから」と断言されると、
モヤっとした気分になるのは俺だけだろうか？(^^;
そして、イザという時のために現金は残す、
という主張も、俺様的にはなんだかスッキリしない。
クルマは現金で買って、イザという時があったら、
その時に金を借りればいいんじゃない？
という気もしなくはないから。
だって、クルマのローンを払ってる５年とか６年の間に
「イザ」という事が起こる確率って、
そんなに高くないでしょ？(^o^;
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★新車への買い替えで損しないために、
知っておくべきたった１つの事★
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http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-92.html「ローン派 VS 現金派」 どっちが正解？
| 【試乗記】 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI |
| 型式 | ABA-AUCHH |
| 排気量 | 2.0リッター |
| 最高出力 | 220ps／4500-6200rpm |
| 最大トルク | 35.7kgm／1500-4400rpm |
| 車両本体価格 | 369万円（税込） |
| 試乗日 | 2013年10月5日 |
日本でも２０１３年６月から販売が開始された、
今回で７代目となる新型ゴルフ、通称ゴルフⅦ（ゴルフ７）。
そのゴルフⅦに、スポーツモデルである「GTI」が、
後追いで9/25から販売が開始された。
すでに試乗済みの「TSI ハイライン」との違いも含めて、
以下に率直なインプレッションを述べる。
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★新車への買い替えで損しないために、
知っておくべきたった１つの事★
★目次リンク
→ 試乗記の目次
http://aboutcars.blog89.fc2.com/blog-entry-91.html【試乗記】 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI
テーマ:インプレッション - ジャンル:車・バイク
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★庶民の方々へ忠告！★
クルマの乗り替えを検討している方へ。
もしあなたにとって、
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小さなお金ではないのなら、
ディーラーの下取りに出す前に
必ず買取店の一括査定を
実行して下さい。
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俺様の経験上、業者によって
査定額に数十万円の差が
つくことはザラにあります。
ディーラーの言い値で
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それこそ数十万円単位の損
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買取店の一括査定で
最も高い値段をつけた業者に売れば、
買い替え候補のクルマだって
１ワンランク上のグレードが
狙えるかもしれませんよ！
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