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辛口系男子

Author:辛口系男子
●現在の愛車
【2015.9~】
 BMW 420i グランクーペ M Sport (2015年式)

●過去の愛車
【2013.12~2015.9】
 BMW 528i (2010年式)
【2013.2~2013.10】
 アテンザ セダン 25S L Package
 (2013年式)
【2009.12~2013.2】
 フーガ 370GT (2009年式)
【2005.9~2009.12】
 フーガ 350GT (2005年式)
【2002.3~2005.9】
 セドリック 250LV (2002年式)

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俺様が新型レクサスISに試乗しない理由

 5月にレクサスISがフルモデルチェンジしたのは
皆さんご周知のことと思います。


IS.jpg


 新型のセダンが出たら試乗に行く俺様ですが、
今回の新型ISには試乗する気はありません。

 なぜか。

 簡単に言うと、購入対象にならないと判断したからです。(-_-)


 その理由はエンジンがまたしても使い回し、だから。(^^;

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最近気付いた!外車の正しい買い方
 いきなりですけど、外車って高いと思いません?

 ここの試乗記を見てもらえばわかる通り、
俺様も一応は外車も購入検討の対象にしていて、
いくつか試乗はしています。

 でも、どうもやはり内容と価格のバランスが悪い
というか、割高感が強いんですよね。(^_^;

BMW_528i_convert_20110110092821.jpg

Audi_A6_2R8FSI_convert_20120212122953.jpg


 まぁ試乗レベルではわからない、高速域での挙動とかに
違いがあったりするのかもしれないですけどね。
でも正直、俺様は年に1回ぐらいしか高速に乗らないし、
ましてやアウトバーンをブッ飛ばすわけでもないので、
そんな特殊な領域での性能差はあまり重視してません。


 というわけで、外車は俺様にとっては、
『割高』というイメージしかなかったんです

つい最近までは。

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俺様による「クルマのデザイン」の評価(辛口)
 クルマのデザインって、クルマ選びをする上で
けっこう重要ですよね。

 俺様は常に買い替え候補のクルマを探していて、
新型車が出たら試乗に出かけて、このブログにインプレを
アップしているわけですが、そんな俺様も全ての新型車に
試乗しているわけではありません。

 実は俺様が試乗するクルマの条件としては、
基本的に以下のような条件があります。

  ・フルモデルチェンジ(あるいは新登場)であること
  ・自分の収入で購入可能な価格であること
  ・デザインが許容レベルであること


 そうなんです、試乗インプレの記事内ではほとんど
触れてきませんでしたが、デザインも考慮してます

 ってゆーか、見た目で気に入らないクルマなんか
そもそも欲しいと思わないわけですから当然ですよね。
試乗して気に入っても、やっぱり見た目でダメだったら
乗る気しないでしょ。(^o^)

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  → 試乗記の目次



★庶民の方々へ忠告!★

クルマの乗り替えを検討している方へ。

もしあなたにとって、
数十万円というお金が
小さなお金ではないのなら、
ディーラーの下取りに出す前に
必ず買取店の一括査定を
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俺様の経験上、業者によって
査定額に数十万円の差が
つくことはザラにあります。


ディーラーの言い値で
下取りに出したりしたら、
それこそ数十万円単位の損
をすることになりかねません。

買取店の一括査定で
最も高い値段をつけた業者に売れば、
買い替え候補のクルマだって
1ワンランク上のグレードが
狙えるかもしれませんよ!






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