2010年11月辛口クルマ批評

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辛口系男子

Author:辛口系男子
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【2015.9～】
　BMW 420i グランクーペ M Sport (2015年式)

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【2013.12～2015.9】
　BMW 528i (2010年式)
【2013.2～2013.10】
　アテンザセダン 25S L Package
　(2013年式)
【2009.12～2013.2】
　フーガ 370GT (2009年式)
【2005.9～2009.12】
　フーガ 350GT (2005年式）
【2002.3～2005.9】
　セドリック 250LV (2002年式）

設定した空気圧で自動停止する電動空気入れ

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　　　　　　　【注意！】当ブログの試乗記について（長文です）

いまだ世界基準には遠い、中国車の安全性

　２００５年、ADAC（ドイツ自動車連盟）の衝突テストにおいて、
中国のLandwindという四輪駆動車が、史上最低評価となる
「星ゼロ」という評価を獲得する快挙を成し遂げた。

さすが星ゼロ。エアバッグも役に立たないほど乗員スペースが押しつぶされている。

　あれから５年。

　失った名誉（？）を挽回すべく、CV9という中型ミニバンを引っさげて、
欧州を代表する衝突安全テスト「ユーロNCAP」を受けたらしい。

　しかし、、、
満を持してテストに臨んだ割には、「２つ星」（最高は５つ星）
という結果に終わり、中国車の安全基準が世界基準には
まだまだ程遠いことを、あらためて示す結果となってしまった、
とのこと。

　　　　　　　　　　　　　　　　　（ネタ元へのリンク → ネタ元１，ネタ元２）

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[2010/11/27 22:14] | ニュース | トラックバック(0) | コメント(0) |

マツダの新型エンジンの燃費がハンパない！

　マツダは、２０１１年前半に発売する
新型エンジン搭載の「デミオ」で、なんと！
30km/リットル（10・15モード）という、
ガソリン車最高燃費を達成するとのこと。

　ハイブリッド技術も電気自動車技術も用いることなく、
「SKYACTIV-G」と呼ぶ1.3リッターの新開発エンジンと
アイドリングストップとの組み合わせだけで、
30km/リットルの燃費性能を確保するという。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ネタ元へのリンク → ネタ元）

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[2010/11/17 22:43] | ニュース | トラックバック(0) | コメント(0) |

２０１１年次ＲＪＣカーオブザイヤー決定！

　２０１１年次ＲＪＣカーオブザイヤーの選考結果が発表された。

　国産車部門の頂点に立ったのは、スズキのスイフト。

RJC_Car_of_the_year_2011(domestic)_convert_20101119182139.jpg

　そして、輸入車部門の頂点に立ったのは、フォルクスワーゲンポロ。

RJC_Car_of_the_year_2011(import)_convert_20101119182215.jpg

　ちなみに、日本カーオブザイヤーに輝いたホンダのCR-Zは、
国産部門４位という結果に終わった。

　なお、国産部門の２位は日産マーチ、３位はホンダのフィットハイブリッド。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ネタ元へのリンク → ネタ元）

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[2010/11/16 21:20] | ニュース | トラックバック(0) | コメント(0) |

2010-2011日本カー・オブ・ザ・イヤー決定！

　2010-2011の日本カー・オブ・ザ・イヤーが発表された。

　頂点に輝いたクルマは！

　ホンダのCR-Z！（シーアールズィーと読むらしい）

　受賞理由は、

　「ハイブリッド技術による燃費のよさと走りの楽しさとを、
　　高い次元で両立できることを証明し、
　　いち早く量産モデルにしたことを高く評価した。
　　個性ある美しいデザインが乗り手の心を惹きつける一台。」

とのこと。

　ちなみに、CR-Zを含む「１０ベストカー」に
選出されたクルマは以下の通り。

　マークＸ（トヨタ）
　マーチ（ニッサン）
　CR-Z（ホンダ）
　プレマシー（マツダ）
　スイフト（スズキ）
　フォルクスワーゲンポロ（フォルクスワーゲン）
　メルセデスベンツＥクラスセダン（メルセデス・ベンツ日本）
　BMW 5シリーズセダン／ツーリング（BMW）
　プジョー RCZ（プジョー・シトロエン・ジャポン）
　ジャガー XJ（ジャガー・ランドローバー・ジャパン）

　（上記の記載順はノミネートNo.順）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ネタ元へのリンク → ネタ元）

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[2010/11/09 23:23] | ニュース | トラックバック(0) | コメント(0) |

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